1. Δομικά ΧαρακτηριστικάΓερά αγκυρωμένο στο ένα άκρο με το αντίθετο άκρο να εκτείνεται ελεύθερα. Όλα τα εφαρμοζόμενα δομικά φορτία και οι προκύπτουσες ροπές κάμψης συγκεντρώνονται εξ ολοκλήρου στο σταθερό στήριγμα.
2. Load & Stress DesignΗ τάση που συγκεντρώνεται στο σταθερό άκρο αυξάνεται αναλογικά με το μήκος της προεξοχής. Καθώς η απόσταση επέκτασης αυξάνεται, η ονομαστική χωρητικότητα φορτίου πρέπει να μειωθεί ανάλογα. Οι αναλυτικοί υπολογισμοί κατά-ανατροπής (σταθερότητας) είναι υποχρεωτικοί.
3. Επιλογή υλικούΟ τυπικός ανθρακούχο χάλυβας χρησιμοποιείται για γενικές συνθήκες λειτουργίας. Για εφαρμογές έκθεσης σε εξωτερικούς χώρους ή-μεταφοράς υγρών, απαιτούνται γαλβανισμένες ή βαριές{2}}αντιδιαβρωτικές-επικαλυμμένες σωληνώσεις. Ο χαλύβδινος σωλήνας χωρίς ραφή είναι το κύριο πρότυπο για τους προβόλους μεταφοράς λαδιού και καυσίμου.
https://www.weldingboom.com/cantilever/
4. Άρθρωση & Κινητό ΣχέδιοΟι περιστροφικοί και οι περιστρεφόμενοι σύνδεσμοι πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με ρουλεμάν βαρέως-. Οι πρόβολοι τροφοδοσίας καυσίμου πρέπει να διαθέτουν ρυθμιζόμενη γωνία βήματος (ανύψωσης/πίεσης) ώστε να προσαρμόζονται εύκολα τα διαφορετικά ύψη του οχήματος και να διασφαλίζεται λειτουργική ευελιξία.
5. Μηχανική ΑσφαλείαςΣτο σχεδιασμό πρέπει να ενσωματωθούν μηχανικοί σταθμοί διαδρομής και εξαρτήματα ασφαλείας κατά του σπασίματος. Επειδή η βάση και οι σχετικές συγκολλήσεις είναι κρίσιμες ζώνες-που φέρουν φορτίο, απαιτούν δομική ακαμψία και ενισχυμένη συγκόλληση.
6. Περιβαλλοντική ΒελτιστοποίησηΟι εξωτερικές εγκαταστάσεις πρέπει να λαμβάνουν ρητά υπόψη τα δυναμικά φορτία ανέμου και τη διάβρωση βροχής/υγρασίας. Οι πλάκες βάσης και τα υλικά αγκύρωσης πρέπει να παχύνονται κατάλληλα για να αντέχουν αυτούς τους περιβαλλοντικούς στρεσογόνους παράγοντες με την πάροδο του χρόνου.
